长沙理工大学交通运输工程学院：公路交通领域人才培养和科研的重要基地

看点：在2020年高考季，搜狐教育邀请了全国数十所高校院长及“发言人”做客“名校来了”高招访谈，详解高校招生政策、录取规则，指导考生填报志愿、选择专业，为广大优秀考生搭建与报考学校的桥梁，让考生在“疫情”期间第一时间零距离接触高校最新的高招资讯和权威的招生政策解读。

长沙理工大学交通运输工程学院是学校服务交通行业的主体学院，也是学校最早获批博士学位授权点的学院，拥有中国工程院院士领衔的国家级教学团队、科技创新团队和一大批国家级、省部级平台，是我国公路交通领域人才培养与科学研究的重要基地。历经60余年的办学历程，交通运输工程学院始终紧紧围绕交通基础建设，建成了道路桥梁与渡河工程、测绘工程、交通运输类（交通运输、交通工程、物流工程）、工程管理等6个本科专业，形成了覆盖交通规划、道路勘测设计、道路工程建设、公路运营管理、道路桥梁养护等交通建设全过程的科学研究与人才培养体系，为祖国的交通事业培养了一批又一批的杰出人才。

本期节目我们有幸邀请到长沙理工大学交通运输工程学院院长钱国平做客搜狐教育，详解长沙理工大学交通运输工程学院招生政策。

长沙理工大学交通运输工程学院院长钱国平

以下为文字实录：

搜狐教育：介绍一下长沙理工大学交通运输工程学院基本情况？

钱国平：长沙理工大学交通运输工程学院是学校服务交通行业的主体学院，也是学校最早获批博士学位授权点的学院，拥有中国工程院院士领衔的国家级教学团队、科技创新团队和一大批国家级、省部级平台，是我国公路交通领域人才培养与科学研究的重要基地。历经60余年的办学历程，交通运输工程学院始终紧紧围绕交通基础建设，建成了道路桥梁与渡河工程、测绘工程、交通运输类（交通运输、交通工程、物流工程）、工程管理等6个本科专业，形成了覆盖交通规划、道路勘测设计、道路工程建设、公路运营管理、道路桥梁养护等交通建设全过程的科学研究与人才培养体系，为祖国的交通事业培养了一批又一批的杰出人才。

搜狐教育：请问一下学院的师资力量如何？

钱国平：学院师资力量雄厚，拥有一支以中国工程院郑健龙院士领衔、国家级教学名师李宇峙教授、袁剑波教授等组成的优秀师资队伍。学院现有在职教职工187人，专任教师中教授36人，副教授66人；博士生导师24人，硕士生导师111人。教师队伍拥有全国优秀教师、国务院特殊津贴专家、青年长江学者等30余位国家与省部级人才。还拥有“道路工程系列课程国家级教学团队”、“长江学者与创新团队发展计划国家级科研团队”。

搜狐教育：学院都开设了那些专业？

钱国平：学院现有6个本科专业，即道路桥梁与渡河工程，测绘工程、交通运输类（交通运输、交通工程、物流工程）以及工程管理专业。

其中，道路桥梁与渡河工程专业所依托的“交通运输工程”学科是湖南省优势特色重点学科和交通运输部重点学科，拥有一级学科博士学位授权点，设有博士后科研流动站，建有“公路养护技术国家工程实验室”等多个国家与省部级科研平台。培养目标为系统掌握道路桥梁与渡河工程的基础理论、专业知识、基本技能，具备扎实的施工、设计与科研能力。

测绘工程专业于2018年通过教育部工程教育认证，2019年入选全国首批“国家一流本科专业建设点”；依托学科“测绘科学与技术”是湖南省重点学科，拥有一级学科硕士学位授予权，同时主持和参与建设多个国家与省部级教学、科研平台。该专业的培养目标为：培养学生系统掌握现代测绘工程基础理论、知识和技能，熟悉空间信息数据采集、处理、表达、应用与服务的基本原理与技术。

交通运输专业为国家一类特色专业、湖南省重点专业。2019年入选国家一流本科专业建设点。交通运输大类含交通运输、交通工程、物流工程三个专业，实行“2+2”培养模式，前两年按大类培养，后两年分专业学习。交通运输类所依托的“交通运输工程”学科是湖南省一流建设学科、湖南省优势特色重点学科，拥有一级学科博士学位授权点和博士后科研流动站。拥有“公路交通”国家级虚拟仿真实验教学中心。本专业的培养目标为：培养学生掌握交通运输系统规划、设计与运营的专业知识、技能与方法，具备解决交通运输领域复杂工程问题的能力。

工程管理专业入选国家首批一流本科专业建设点，是湖南省属高校中第一个通过住建部评估认证的工程管理专业。专业的培养目标为：培养学生系统掌握工程管理和工程技术的专业知识、基本技能和方法，以及相关的管理、经济、法律和信息技术等基本知识，熟悉与工程领域相关的人文、安全、环保等知识，具备复杂工程管理问题研究分析、方案设计及实施的工程实践能力。

搜狐教育：学生在校有没有公费出国学习或者交流的机会？每年派出比例有多少？

钱国平：学院实施开放办学，在“特色教育多元化，育人模式国际化”上率先发力，主动对接国家“一带一路”战略需求，与海内外多个国家和地区的高水平大学建立了交流与合作关系。学院实施了“赴国(境)外学习交流资助计划”，先后组建11支交通青年海（境）外研学团，深入美国田纳西大学、华盛顿大学、南佛罗里达大学，香港理工大学、德国亚琛工业大学、马来西亚沙巴大学等世界知名高校，开展海（境）外实践学习交流活动，让我们的学生有更多机会进入国际顶尖实验室，与国际学生一起开展科研实验；进入国际知名大学，在国际舞台交流学习，发出中国好声音，拓展他们的国际视野、提升他们多元文化背景下的学习与交流能力。

另外，我们的学生在异国他乡的课堂收获不一样的学习体验；有的走进中国企业的海外项目，调研“一带一路”倡议下的中国工程；有的参与国际义工服务，向世界传播中华文化。我们将与世界知名高校建立长期稳定合作关系，并进一步开拓新的海外实践基地，进一步加大对学生的资助力度，为更多学生赴海/境外国际合作、交流访学、实习实践提供机会，尽快实现学院国际化程度本科生20%以上、硕士生40%以上、博士生60%以上目标。

搜狐教育：学院的学生文化建设如何？

钱国平：学院“卓越交通人才”培养为核心的育人理念贯穿始终，全面提供学生成长成才服务与核心竞争力提升支持，培养胸怀理想、矢志工程报国的交通人才。学院打造了“交通青年”文化品牌，以“交通青年”品牌凝聚人，以“交通青年精神”鼓舞人，以“交通青年愿景”激励人，激发学生内生动力，系列“交通青年”文创产品深受师生喜爱。学院大力加强文化与环境建设，建设了学生学习与指导发展中心、阳光书屋等环境优雅、设施齐全的学习、交流空间与场地。学院实施“导师引领优秀本科生”培养计划，搭建了本科生科研导师库，推进 “1名导师+3-5名研究生+5-8名本科生”学习研究团队、师生共享学习成长中心的建设。近3年，培育本科生科创团队20余个，建设学生科创中心，17个学生科创团队入驻。

搜狐教育：毕业生主要去哪些单位工作？

钱国平：我院学生毕业后大部分在中国交建、中国铁建、中国建筑、中国中铁、湖南交水建、广西新北投、浙江交工、广州交投以及公路、桥梁勘察研究院等大型建筑、交通类央企、国企中从事公路、桥梁、地铁、隧道的设计、施工、测量、管理、科研、规划、监理等工程技术相关工作。

学院还与中国交建等交通、建筑行业领域内多个优质用人单位开展了深度合作，联合开办了中国交建“3+1”PPP项目管理人才联培班、中交四公局“新锐”人才联培班、卓越中交训练营和德邦特训营等“订单式”“3+1”联培班，并形成了具有交通特色的校企合作人才培养体系，为学生提升实践创新能力、拓展国际视野、适应行业发展新趋势搭建更为广泛的高质量平台。

搜狐教育：学院每年保研名额有多少？

钱国平：学校有保研政策，保研的比例大约是每个专业的2%-3%左右，今年我校共保研132人。保研除成绩要求以外，一般还会考察学生的科研创新能力和综合素质。获得保研资格的同学，可选择国内任何同类专业高校，985、211高校继续深造。除了保研，我校学生考研氛围也十分浓厚，每年大约有40%以上的学生报考研究生，录取比例大约在20%左右。

搜狐教育：未来交通技术发展趋势如何？学院在人才培养方面有哪些计划或者举措？

钱国平：随着现代科技的快速发展与经济社会的发展需求，全球已经进入智能化技术快速发展的时代，作为国民经济发展命脉的交通运输系统也正在走向智能化、智慧化。国家《交通强国建设纲要》及相关发展规划中明确提出推进智慧道路建设示范，实现路网管理、车路协同和出行服务的智能化。目前世界主要科技强国正在积极发展相关技术，争夺行业技术高峰和国际领导话语权。因此，当前必须尽快开展、并攻克未来智慧交通技术瓶颈、并着力培养该领域的创新复合型人才。

为此，学院规划通过智慧交通“创新团队”—“研究院”—“科技平台基地”—“创新人才培养合作项目”—“人才培养示范基地” 打造“未来技术学院”，形成全方位具有国际化视野的复合型交通人才国际合作培养模式、培养师资和基础条件，培养适应未来智慧交通技术发展的创新复合型人才。

目前，与华为、百度、东风汽车、湘江智能科技创新中心等国内相关领域领军企业合作，启动了智慧道路与自动驾驶大型创新研发平台建设、成立了智慧道路与自动驾驶研究院；与国外多家知名大学合作，开展面向未来交通的创新型人才国际合作培养、2020年获国家立项；今年8月初，我们举办“未来智慧交通技术”湖南省暑期网校。以上都是我们为面向未来智慧交通发展，在创新型人才培养方面所开始的计划举措。

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