欧朋兰博:为国担当 义无反顾 访舰船动力专家、哈尔滨工程大学终身荣誉教授王芝秋

黑龙江日报五月号在半个多世纪的船舶力量教学和研究中,王之球教授献身于我的奉献和奋斗的动机始终是发自内心的情感和对国民心灵的一拳。

四月,当中国第一艘国产航空母舰“龙入海”时,坐在计算机屏幕前的哈尔滨工程大学教授王之球泪流满面,从辽宁到国内第一艘航空母舰,数以万计的专家学者的努力在学生、师生的领导下凝聚起来。工程学院为国家航空母舰业务提供了重要的技术支持。

王之球教授是哈尔滨海洋工程学院船舶动力系主任,也是哈尔滨船舶工程技术研究院第一任所长,是学校船舶动力学小组的创始人之一,参与了中国船舶动力技术“八五”和“十一五”等多项重大项目,是我国船舶动力技术的第二代。中国船舶动力发展的见证人和见证人被学校授予终身荣誉教授称号。

在中国建成辽宁第一艘航空母舰时,王之球教授只说了一句话,工科大学必须毫不迟疑地照顾国家,最后他带领研究小组进行了电力系统理论和基础技术分析工作,为电力系统的正常运行提供了可靠的依据和有力的支持。

多年来,王志秋教授的声乐工程大学必须毫不犹豫地照顾全国,在国内产业中出现问题时,必须毫不犹豫地将国家的教师和学生团结在一起,使国家意识到自己的研究和教学中,在12月份由中国造船工业总公司TH研究所承担的某一类型的正式船舶电力系统项目,在12月份会有一个动力问题。这次海试并没有在几个月内得到解决,同时,哈尔滨工程学校的研究小组在获悉这一消息后的另一个方面认为,王志秋教授坚持要与每个年老教授一起去现场,经过几天和晚上的长途飞行时间超过5小时,团队提出了高度针对性的解决方案,并在最短的时间内进行了最小的调整解决了这个问题。

在权力学校有一个叫做团队学习的力量,你必须依靠团队,很难单独做事情,王之球教授和其他老一辈的人总是带头树立好榜样,把东西拧成一根绳子,在试运行过程中,每个人都很难团结在一起。南通中远船厂大拿工程启东中远离岸有限公司遇到进口货泵振动过大的问题,如果这一环节延误,会影响整个工程的交付,并可能被烧毁,外国供应商、船东、船厂等方面的努力都没有找到问题的根本原因,接到电话后,几位学院的师生立即去了。在现场测试的同时,王之球等老师在哈尔滨进行了多次远程分析和诊断,全队加班反复讨论,最终找到了问题的根源,并指导了改进方案的及时交付。

对于国家来说,王之球教授一直在计划在国家战略层面上,他雄辩地告诉老师,除了严格执行教学计划外,我们还要培养一名合格的学生,也要培养学生热爱海军力量和热爱职业的精神,只有培养一流的人才,把他们输送到船权领域,才是我们最重要的成就。他还教导教师和学生,一个特定行业的大学发展的第一推动力是国家的需要,学科的发展离不开国家的发展,现在是时候推出第三代机器的时候了,这是我们行业的机遇。

主编李炜教授

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